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火车动态部位检测扫描系统

列车底盘常规检测以往由人工进行检查,费时费力。目前大部分轨道式交通还是采取人工肉眼去检查列车底盘的情况,容易造成漏检及误检,且工作量大,更容易受到外界环境,如雨雪天气,自然光线的影响。即使少部分单位在受检区域的地面上安装了监控,但大都是一些非专业性、简易的监控,在实际应用中都成了摆设,不能有效地发挥

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列车底盘常规检测以往由人工进行检查,费时费力。目前大部分轨道式交通还是采取人工肉眼去检查列车底盘的情况,容易造成漏检及误检,且工作量大,更容易受到外界环境,如雨雪天气,自然光线的影响。即使少部分单位在受检区域的地面上安装了监控,但大都是一些非专业性、简易的监控,在实际应用中都成了摆设,不能有效地发挥监控检测的作用,这样就容易造成漏检,易引发监管安全事故。

南京索安电子有限公司通过长期从事车辆安全检查行业的技术防范装备实践,以及参与全国列车安全检查管理项目的建设过程中的体会与思考,认真研发对地铁,火车系列的列车列车底盘如何进行科学、高效的安全检查的技术。如何开展对列车底盘进行有效的监控搜寻检测,如何能够快速准确的检查列车底盘是否有异常情况具有重要的实际应用价值。该产品的研究成果有助于有效提高对列车底部的安全检查速度,减少人力物力的投入,以便及时地防范、迅速处理各类隐患,以确保火车道路安全稳定。

通过利用在钢轨之间安装索安列车底盘扫描成像系统,通过线阵相机高速扫描、图像采集、抓拍汇总、图片拼接,可对列车行进情况实时记录,采集运行列车底部牵引装置、制动盘、齿轮箱、抱轴箱等关键部位图像,采用图像自动对比识别技术,对图像进行自动故障分析,自动判别关键部件缺失、变形、漏油等异常情况。同时通过TCP协议实时将底部各个部位的图像传输至控制中心进行故障分析,工作人员通过底盘扫描成像平台终端进行人工确认,提高检修人员作业质量和作业效率,并提供故障基础信息收集、分析和管理等功能234720592afaa6821e6658cae4613271_16107771.jpg



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